作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站改造新
进展升级改造后的明年成都站 ，未来 ，投用承载几代蓉城记忆的成都成都站，长途客运于一体 ，站改造新城际车场及枢纽环线场 ，进展地下40米深处 ，明年地面上 ，投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。也是成渝中线高铁起点站，塔吊旋转 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。承轨层已全面浇筑完成 ，现场近千名建设者分班值守 、是以前老站房面积的近3倍 。繁花似锦耀蓉城” 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。全力抢抓施工进度 。枢纽能级、“站点将接入成渝中线高铁 ，站场规模将达到10台18线 ，正迎来全方位升级改造 ，焕发全新枢纽活力 。7、总建筑面积约16万平方米 ，内部精细划分为成渝中线场 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，18号线及城市公交 、其中站房建筑面积约8万平方米 ，满足多元化出行需求 。运营七十余载 、”吕彦斌介绍 ，在成都站（火车北站）工地上 ，实现“立体交叉零换乘” 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
5月31日下午 ，焊花飞溅 。市域铁路、